No me gusta nada usar el metro de Barcelona, cuando no va lleno hasta la bandera, directamente no va, cuando llueve huele a alcantarilla y cuando hace calor huele a una fragancia de humanidad no apta para todos los estómagos, es por eso que últimamente estoy siendo más asiduo a la red de autobuses para realizar mis trayectos, es un poco más lento (excepto en hora punta, que entonces mejor no usarlo) pero infinitamente más cómodo.
El otro día al salir del trabajo me encontré una situación interesante, había dentro del autobús un grupo de cinco o seis trabajadoras de TMB (la entidad que gestiona los transportes en Barcelona), una de ellas me dió un papel, que se supone que tienes que entregarles al bajar, entiendo que para hacer mediciones de uso de la línea de bus. He aquí la prueba:
Y observando el papel en cuestión me surgieron dos dudas...
¿No hay una forma más moderna de estudiar el uso de las líneas de autobús?
¿Por qué dejan un espacio para observaciones, si por delante, en negrita, te indican que no escribas nada?
¿A vosotros qué os parece?
Comentarios
Pues que les puedes proponer
Pues que les puedes proponer una mejor manera de conocer las paradas mas usadas por determinado poerfil de usuario :P
Esto lo hacen para conocer cuales son las rutas mas usadas y las opiniones de los usuarios con rutas similares.
Con los tickets puedes sabes en donde te has subido (si es que no pasas de gorra, como mas de uno XP), pero es imposible de saber donde te bajas.
Se lo propondría, pero
Se lo propondría, pero tengo que buscar otro medio, porque en las sugerencias del papel agradecen que no escribas nada ;)
Yo no le acabo de ver sentido, porque si lo hacen en hora punta, ¿para que subir a 4 personas mas al bus que van a estorbar mas que otra cosa? y si no lo hacen en hora punta... ¿qué mas da?, que pongan un aparato en las puertas y quien quiera que pase el billete al salir...
La clave está en el espacio
La clave está en el espacio para escribir y en la negrita que te pide que no lo hagas. Se trata de un estudio dirigido única y exclusivamente a valorar el nivel de obediencia de la población barcelonesa usuaria del autobús...
Pués si miden la
Pués si miden la obediencia, ¡tendrán unos resultados escandalosos!
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